PARKER派克液壓閥R4V105931209GOQA1031介紹

閥體設計 ：除設有與閥芯配合的孔或閥座孔外，閥體上還擁有外接油管的進、出油口和泄油口。部分閥體（如先導式溢流閥）采用 主閥與先導閥的組合結構 ，通過小流量先導油壓控制主閥動作。

驅動操縱裝置 ：用于驅動閥芯在閥體內做相對運動，主要形式包括 彈簧、電磁鐵、手調機構 ，部分場合也采用 液壓力 驅動。

2. 整體運行與節能設計特點

高效電磁與緩沖設計 ：設備內置推桿可快速緩沖，確保高壓下平穩無聲運轉；內部滑芯設計能快速消除因推桿摩擦導致的漏油情況。

低阻抗節能設計 ：閥體多采用 特殊設計 ，能夠有效降低內部流體阻抗，使能源得到高效利用。

(1)溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。

(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

(3)順序閥：能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。

P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執行元件不動；當閥芯移到右位時

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